ROWER KROSS 23′ ESKER 4.0 KRX ZIELONY

Zapytaj o dostępność produktu i specjalna cenę dla Ciebie!
Zadaj pytanie o ten produktOpis dla ROWER KROSS 23′ ESKER 4.0 KRX ZIELONY
KROSS ESKER 4.0 KRX
Stalowy rower to prawdziwa klasyka, a my uważamy, że to jeden z najlepszych materiałów do stworzenia unikalnego gravel bika. Nasz KROSS Esker 4.0 powstał dla tych, którzy pragną czegoś trwałego i stylowego. Wiemy, że bikepacking to więcej niż moda – to sposób na życie. KROSS Esker 4.0 został zaprojektowany, aby bezpiecznie i wygodnie dowieźć Cię do celu, czy to na mecie wyścigu jak Wisła 1200, czy podczas nieznanej przygody.
Nowa odsłona KROSS Esker 4.0 w 2023 roku kontynuuje ideę poprzednich modeli. Jesteśmy przekonani, że przyniesie Ci jeszcze więcej radości niż jego poprzednicy.
Z dala od cywilizacji
Podczas projektowania roweru postawiliśmy na połączenie klasyki z nowoczesnością. Wybór padł na stal Cro-Mo do budowy ramy i widelca. Ten materiał doskonale tłumi wibracje, a jazda na stalowych rurkach jest przyjemnością. Stalowa rama, choć mniej sztywna niż aluminiowa, odwdzięcza się wytrzymałością i odpornością na uszkodzenia. Wyposażyliśmy ją w liczne otwory montażowe na bidon, bagażnik czy sakwy. Możesz je zamontować niemal w każdym miejscu na ramie czy widelcu, a stylowy kolor khaki dodaje jej uroku. Aby zapewnić trwałość, zastosowaliśmy malowanie proszkowe.
Osprzęt
W KROSS Esker 4.0 zastosowaliśmy grupę osprzętu KRX, wzmocnioną mechanicznymi hamulcami tarczowymi TRP Spyre-C. Wybraliśmy korbę PROWHEEL, a hamulce tarczowe TRP Spyre-C gwarantują krótką drogę hamowania. Dzięki mechanicznej konstrukcji zacisku, ewentualny serwis w trasie nie jest skomplikowany. Do produkcji kół wybraliśmy 28-calowe obręcze WTB ASYM z oponami o szerokości 40 mm. Komfort nawet przy najdłuższych trasach zapewnia siodełko WTB Sport Volt.
Specyfikacja
Rama i widelec
| MATERIAŁ RAMY | STAL | 
| WIDELEC | STAL | 
| SKOK WIDELCA | BRAK | 
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK | 
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK | 
| WYKOŃCZENIE LAKIERU | POŁYSK | 
| KOLOR RAMY | ZIELONY | 
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | LTWOO FD-R5010-C | 
| PRZERZUTKA TYŁ | LTWOO RD-R5010-M-A | 
| MANETKI | KR7 R5010 | 
| KORBA | PROWHEEL RPL 521-TT | 
| KORONKI | 46T-30T/172,5MM | 
| KASETA / WOLNOBIEG | SENSAH ROAD-CR-HR10 | 
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-32T | 
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 20 | 
| SUPORT | PROWHEEL BB68+ | 
| ŁAŃCUCH | YBN SH10 | 
Koła
| PIASTA PRZÓD | GL-B57F-D | 
| PIASTA TYŁ | GL-B57R-D | 
| OBRĘCZE | WTB ST I23 622X23 | 
| OPONY | WANDA W3113 700X38C | 
| SZPRYCHY | SAPIM | 
| NYPLE | MOSIĘŻNE | 
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | TRP SPYRE-C | 
| HAMULEC TYŁ | TRP SPYRE-C | 
| DŹWIGNIE HAMULCA | LTWOOO ST-R5010 | 
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT10 160 CL | 
| TARCZE HAMULCOWE TYŁ | SHIMANO RT10 160 CL | 
Komponenty
| KIEROWNICA | S, M - ALU 420 MM 31,8 / L, XL - ALU 440 MM 31,8 | 
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 MM, L, XL - 90 MM) | 
| SIODŁO | WTB VOLT SPORT | 
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2 X 350 MM | 
| STERY | FSA T-848 | 
| CHWYTY | FIZIK TERRA MICROTEX | 
| PEDAŁY | BRAK | 
Informacje dodatkowe
| Rozmiar | M, L | 
|---|





 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    