ROWER KROSS 24′ EVADO 4.0 CZARNY/MALINOWY

KROSS EVADO 4.0

Szukasz roweru, który zapewni Ci więcej niż tylko podstawową jazdę? Kross Evado 4 to znakomity wybór dla tych, którzy nie chcą ograniczać się do wyboru między ścieżkami rowerowymi a leśnymi trasami. Kross Evado 4 zabierze Cię tam, gdzie rower szosowy nie da rady, a jednocześnie zaoferuje wygodę tam, gdzie rower górski mógłby sprawiać problemy. KROSS Evado 4.0 na rok 2022 to wciąż wysokiej jakości rower w przystępnej cenie.

Osprzęt

KROSS Evado 4.0 to naturalna ewolucja swojego poprzednika. Mimo pewnych podobieństw, różnice są widoczne od razu. Wyposażony w osprzęt Shimano z tylną przerzutką Acera M360, oferuje aż 24 przełożenia, które pomogą pokonać każde terenowe wyzwanie. Kluczową różnicą są mechaniczne hamulce tarczowe, zapewniające łatwy serwis i skuteczne zatrzymanie w każdych warunkach, przewyższając klasyczne hamulce v-brake. KROSS Evado 4.0 posiada amortyzowany widelec SR Suntour NEX o skoku 63 mm, dzięki któremu możesz bez obaw pokonywać krawężniki czy bruk. W lesie zaś, jazda po kamieniach i korzeniach stanie się prosta. Koła o średnicy 28” oraz opony Mitas Gripper V84 o szerokości 42 mm ze specjalnym paskiem odblaskowym zwiększają bezpieczeństwo po zmierzchu i zapewniają doskonałą przyczepność w każdych warunkach.

Technologie dla wymagających

KROSS Evado 4.0 wykonany jest z zaawansowanego technologicznie stopu aluminium. Aluminium lite to ulepszony stop aluminium 6061, będący doskonałym kompromisem między wysoką sztywnością a niską masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne i uderzenia. Dzięki cieniowaniu rur ramy zachowaliśmy wytrzymałość konstrukcji, jednocześnie redukując masę. Hydroformowanie ramy pozwala uzyskać estetyczne i unikalne kształty. Rama jest malowana proszkowo, co zwiększa trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne.

• Ulepszony stop aluminium 6061 łączy wysoką sztywność z niską masą, odporny na warunki zewnętrzne i uderzenia.
• Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
• Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
• Hamulec tarczowy
• System ułatwiający wymianę gwintów mocujących koła w przypadku ich uszkodzenia.
• Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.